Новое поколение peugeot 408




новое поколение peugeot 408

Содержание статьи:
  • Фото
  • Российский Peugeot готовится к рестайлингу — Авторевю
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как сообщил Авторевю руководитель российского представительства PSA Александр Мигаль, вместо новой модели в России этим летом появится рестайлинговый Peugeot первого поколения.

    На фото: Peugeot нового поколения, версия для Китая. Премьера обновленной версии Peugeot первой генерации состоялась в ом, модернизированный седан предназначен, прежде всего, для стран Латинской Америки.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Достаточно короткое время назад появилась информация о Пежо года – нового поколения очень популярной модели.  Наверняка многим хочется услышать информацию про технические характеристики Peugeot го.

    новое поколение peugeot 408

    новое поколение peugeot 408

    Как говорил в известной детской книжке Незнайка: Передняя подушка безопасности водителя и пассажира. Теперь он не только отображает информацию. За 17к что то вменяемое уже предлагают с 2Гб оперативы. Цена этих электромагнитных клапанов от 12 тыс.

    новое поколение peugeot 408

    новое поколение peugeot 408

    новое поколение peugeot 408

    новое поколение peugeot 408

    новое поколение peugeot 408

    Обновлённый седан Peugeot выйдет на российский рынок — DRIVE2

    Немецкий Франкфурт стал местом премьеры рестайлинговой модели Пежо образца года. Этот автомобиль стал своеобразным симбиозом 2-х других автомобилей французского автоконцерна Пежо-Ситроен — Peugeot и Ситроен Ц4.



    Примеси чужой крови в ом полностью отсутствуют. В большей степени художественное оформление автомобиля больше наводит воспоминания о ой модели, появившейся на свет годом ранее.

    новое поколение peugeot 408

    Их объединяет крупная решетка радиатора и форма фонарей светосигнальных приборов. В заблуждение может ввести только тип кузова. У го он хэтчбек. Отечественный водитель, как правило, довольно неприхотлив. Такой показатель, как шум в салоне от работающего двигателя для него явно не в числе определяющих. Больше важны — микроклимат и обстановка в салоне в сибирские морозы или пургу. Материалы на основе поливиниловых панелей, использованные для отделки салона Пежо , успешно сочетают качества шумо- и теплоизоляции на самом высоком уровне.

    Peugeot опровергает бытующее мнение о приоритете в комфортности передних сидений над задними. Большие габаритные размеры автомобиля в целом и простор в салоне помогли так использовать внутреннее пространство машины, что термин сиденья не подходит ко второму их ряду.

    новое поколение peugeot 408

    Под стать ему багажное отделение Пежо емкостью л. Более крупных багажников в этом классе автомобилей попросту не существует. При сложенных задних сиденьях его длина будет без малого 2 м и багажник становится больше похожим на комнату капсульного отеля, в котором можно скоротать ночь в пути. Уютному ночлегу не помешает запаска, размещенная в специальной нише под полом багажника. Грузоподъемность багажного отделения рассчитана на кг груза.

    Это означает, что там можно расположить 5 увесистых чемоданов. Там же спокойно разместятся 2 велосипеда в не разобранном состоянии с колесами или надувная лодка с мотором, способная полностью вместить хозяина авто и всех его попутчиков.

    Автомобиль стал более приспособленным для желаний российских автолюбителей и дорог, по которым они ежедневно ездят. Габаритные размеры, повышенная прочность задней и передней подвесок, увеличенный до мм клиренс и металлическая защита двигателя от возможных механических повреждений актуальны в большей степени для России.

    новое поколение peugeot 408

    Толщина листов нижнего кожуха картера составляет 4 мм и пока не имеет аналогов. Подобная защита больше напоминает броню. Выросла емкость аккумулятора, тем самым стал более надежен запуск двигателя при очень низких температурах воздуха.

    Дополнительные потребители электроэнергии потребовали увеличение мощности генератора. Теперь стал возможен более интенсивный режим работы системы подогрева передних сидений и омывателя фар. Однако, самое главное в автомобиле — его силовые агрегаты остались прежними, с несколько измененными настройками, адаптирующими моторы к тяжелым условиям эксплуатации.

    Peugeot 408 THP 2016 - Avaliação (Canal Top Car)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲