Мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы




мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • NASHICHADA.RU – 99 отзывов о Мерседес Вито от владельцев: плюсы и минусы Mercedes-Benz Vito
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 99 отзывов о Mercedes-Benz Vito.  Едет мягко очень трезвый. Мотор cdi. Зимой прогревается чють долго, но это ерунда стоит догревалка штатная.  Отзывы о Мерседес Вито по годам.

    Отзыв владельца. Третий по счету Vito в семье.  CDI в году. Так как тенденция "обновления" автопарка не поменялась — в ноябре был приобретен этот красавец, w г.в. CDI.

    Mercedes-Benz Vito CDI г.  Если вы являетесь владельцем автомобиля Mercedes-Benz Vito (Мерседес-Бенц Вито), не забудьте оставить свой отзыв.

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    Очень доволен,удобный,экономичный с АКПП по трассе км л!!! К подвеске замечаний нет — на мой взгляд, она настроена оптимально. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения. Алтай республика Алтайский край Амурская обл. За эти деньги Вы купите:.

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    Mercedes-Benz Vito | DRIVE2

    Выпала свободная минута, решил оставить свой отзыв по автомобилю Вито Потрясу немного орденами так как стаж вождения у меня 22 года и 20 из них откатал на бусах: К нам на организацию зашло два вито и в основном для перевозки пассажиров и легкого груза до кг. Конечно дизайн морды, да и кузова, с претензией на элегантную и утонченную агрессивность, присутствует в полном объеме.



    Престижность модели тоже на высоте, и по той же престижности и окозамыливанию в этом классе авто у вито лишь один конкурент - Фольксваген транспортер. Но как это обычно бывает за стиль и престиж нужно чем-то платить, и мерс платит за это широкими стойками, мешающими видеть как пешеходов так и авто на перекрестках, по правде говоря стойки очень широки и у меня было пару неприятных ситуаций где я оказался неправ из-за данного недостатка авто.

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    Данная проблема в том же малыше Ситроене джампо, просто отдыхает в сравнении с Вито. Стали которая фиксирует капроновый ролик, при любой неровности дверь слаживается, и соответственно бьется о груз, что и стало причиной регулярного подкраса внутренней кромки дверци.

    Мало того уже не раз приходилось снимать данный фиксатор, и править его в тисках, для того чтобы он хоть как-то фиксировал дверь. Справедливости ради нужно сказать, что распашонка не скрипит, и не торохтит при езде, да и уплотнитель резиновый на ней очень толстый.

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    Еще одна плата за космо-дизайн - это слишком большие, и соответственно тяжелые передние двери, на парковках они постоянно бьются кромкой, и открываются очень туго. При частой и короткой езде, с само высадкой и само посадкой, невольно вспоминаешь советские грузовики, есть и плюс в этом нюансе - под конец дня левое плече в отличном тонусе… Сдвижная дверь это вообще эпопея полного непонимания драйвера и его авто.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    Так и езжу с этим горем, плачу и матерю космо инженеров мерса. Более или менее, эта проблема свойственна всем раздвижным дверям, кроме мазды е конечно же это из личного опыта. С первого взгляда на торпедо оно очень впечатляет и радует глаз.

    Большее и округлое выглядит сочно и современно. На моем вито оно еще и тюнинговано под дерево. Но увы радость проходит уже после первой командировки в соседний город. Как оказалось к кнопкам кондера нужно тянутся, кулак сам при переключении передач упирается в стоковое радио которое кстати ловит отлично в любой глуши и обнуляет каналы, а бардачок узок и глубок насколько, что мелкие вещи в него лучше не ложить вообще. Но самое неприятное в торпедо то что оно абсолютно не приспособлено, для поедания хоть какой либо пищи, на нем нет никакой физической возможности поставить стакан с кофе, или тарелку с картошкой, так как все кругом круглое и крайне современное.

    мерседес вито 2012г 2,1 cdi отзывы

    И даже выдвижной подстаканник какой-то странной логикой, совмещенный с пепельницей , если и дает возможность поставить в него кофе то уже извлечь его назад просто невозможно. Не радует кстати и прикуриватель разъем на 12 вольт который почему-то находится на уровне правой пятки. Кстати вышел еще один казус по поводу торпедо, какимто загадочным образом сломался дифлектор воздуховода, заклинили его пластины и теперь он дует просто в голову пассажира, а в сервисе сказали что бы решить проблему нужно снимать торпедо, а это ой как накладно по деньгам, да и просто неприятно и непонятно как такая деталь вообще может сломатся?!

    Пластик торпедо дверных карт - низкопробный, царапается очень легко, за год эксплуатации он явно потрепался, хотя я очень бережливый и аккуратный водитель. Радует кресло - верх-низ, перед-назад регулировки на высоком уровне по точности и можно очень удобно устроится за рулем. Руль кстати тоже - мультируль. Бюджетная и дешевая, соответственно жесткая и одноразовая. НА 80 тысяче полностью ее поменял, тяги, стойки шаровые, резинки. Менять в принципе не сложно, но нужно разбирать верх надкапотника, пластик дворники и т.

    ОБЗОР 113 МЕРСЕДЕС ВИТО 2012 года НА АВТОРЫНКЕ. КАК ПЕРЕОБОРУДОВАТЬ В ПАССАЖИР.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲