Стиллавин тест драйв porsche panamera




стиллавин тест драйв porsche panamera

Содержание статьи:
  • Фото
  • Итоги недельного тест-драйва PORSCHE Panamera GTS + видео с экстерьером, интерьером и динамикой : ) — «Тест-драйвы» на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Porsche Panamera Turbo Executive () - Большой тест - драйв / Big Test Drive - Порше Панамера.  Porsche Panamera Turbo Executive () понравилась Сергею Стиллавину и Рустаму Вахидову.

    Большой тест - драйв. Автомобильное шоу Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова.  Porsche Panamera Turbo Executive. Jan. 27th, at PM.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    В «Большом тест - драйве» автомобиль заоблачной цены, идеального качества и одной деталью напоминающий Golf седьмого поколения. Porsche Panamera Turbo Executive () понравилась Сергею Стиллавину и Рустаму Вахидову.

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    В официальной группе Минздрава России в Одноклассниках ежедневно будут проходить видеотрансляции: Свои рекомендации на эту тему пользователям дадут ведущие специалисты России — Н. Это бензиновый 2,9-литровый шестицилиндровый турбомотор, развивающий л. In order to tag a person, hover over his photo and press left mouse button Left-click on a photo to tag people in it.

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    Большой тест- драйв • Большой тест-драйв HD • Porsche Panamera Turbo Executive () - Большой тест-драйв / Big Test Drive - Порше Панамера

    Вся фотосессия То, что новый Porsche Panamera окажется самым спортивным автомобилем в своем классе, сомнений у нас не вызывало еще до начала теста. Однако новинка все равно умудрилась поразить, причем не только филигранной управляемостью Однажды я угодил в аварию. И все-таки удар оказался такой силы, что мой автомобиль отбросило как минимум на полсотни метров. Естественно, вся задняя часть машины была всмятку… Вы спросите, зачем я все это рассказываю?



    Однако в этом случае автомобиль остается целым и невредимым. Главное, активировать функцию быстрого старта под названием Launch Control. Впрочем, есть в семействе новой модели и менее экстремальные версии. Совершенство в деталях Помимо сильного двигателя под капотом Panamera могут находиться еще два силовых агрегата.

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    Это бензиновый 2,9-литровый шестицилиндровый турбомотор, развивающий л. В Россию, правда, турбодизельная модификация приедет только в году, а вот обе бензиновые версии появятся у нас уже в ноябре. Коробка передач у автомобиля тоже новая — 8-ступенчатая PDK с двумя сцеплениями. То есть трансмиссия получила на одну передачу больше, чем у Panamera предыдущего поколения.

    Кроме этого значительно снижены потери на трение. Лишняя передача позволяет расширить диапазон передаточных чисел, что дает выигрыш и в экономичности, и в динамике.

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    Привод для всех моделей исключительно полный. Благодаря трем воздушным камерам на каждую амортизационную стойку у предшественницы было по две камеры значительно повышается диапазон регулирования жесткости пневмоэлементов. Добавим к этому новое электромеханическое рулевое управление, более мощные тормоза, систему подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control Sport PDCC Sport , электронную функцию регулировки жесткости амортизаторов Porsche Aktive Suspension Management PASM , работающую совместно с системой распределения крутящего момента Porsche Torque Vectoring Plus PTV Plus , и систему 4D Chassis Control, которая все вышеописанные технологии объединяет, и получим одно из самых совершенных шасси в мире.

    В результате новая Panamera Turbo проезжает Северную петлю Нюрбургринга за рекордные 7 мин. Царство хай-тека Салон Panamera и раньше отличался идеальным качеством сборки и отделочных материалов, а теперь претендует на лидерство еще и в плане оснащенности гаджетами и высокими технологиями. Так, новая концепция Porsche Advanced Cockpit подразумевает самую современную электронику с интерактивным дисплеем и сенсорными клавишами на центральном тоннеле.

    Экран интерфейса обладает потрясающим качеством картинки и управляется жестами подобно смартфонам. На панели приборов остался один аналоговый прибор в центре — это тахометр с цифровым спидометром в его нижней части. А слева и справа расположились два экрана, на которые можно вывести массу различной информации, в том числе и изображение с системы ночного видения.

    стиллавин тест драйв porsche panamera

    Пользоваться всем этим в принципе удобно, хотя двух дней теста мне не хватило, чтобы разобраться с новым интерфейсом досконально. Но постоянный владелец проблем испытывать не будет. Поругаю лишь сенсорный центральный тоннель — виртуальными клавишами на ощупь пользоваться невозможно. Некоторое неприятие поначалу вызвали и центральные вентиляционные дефлекторы с электронным управлением, однако вскоре к ним привык. Впрочем, считаю, что стандартные ручные регулировки все равно удобнее.

    Посадка за рулем, как и прежде, идеальна. Новые сиденья потрясающе удобны и обладают исчерпывающим набором регулировок. Проход на второй ряд удобен, а кресла не менее хороши, чем спереди. На презентации новинки мне сказали, что в машине достаточно места для четырех седоков ростом см, — не соглашусь.

    Porsche Cayenne S (955) - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive - Порше Кайен Эс 955



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲