Renault safrane датчик инжектора




renault safrane датчик инжектора

Содержание статьи:
  • Фото
  • Снимаем датчик климат – воздуха Рено Сафран
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Наверх. Renault Safrane › Бортжурнал › Форсунки и колхоз ДУТа.  Сначала хотел в деревне глянуть на датчик топлива, но не стал решил что форсунки.

    Renault Safrane ༺лё Président Français༻ › Бортжурнал › Промывка инжектора.  Сами форсунки довольно-таки в овне и масле, но оно и понятно. Зато распыл на всех четырех весьма порадовал — четкий факел и никаких брызг.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    На Рено 25 датчики на и вообще разные и блоки инжектора тоже   1 сообщение. Пол:Мужчина. Автомобиль:Renault Safrane. Город:Запорожье.

    renault safrane датчик инжектора

    renault safrane датчик инжектора

    Как его вычислить - не знаю. Попробуйте снять-поставить разъем с ЭБУ, проверьте разъемы на катушках зажигания во всей цепи , потом отключите клемму аккумулятора минут на Москва Алтуфьево самовывоз, курьерская доставка. Где он они находится. Датчик импульсов, маховик; Датчик частоты вращения, управление двигателем:.

    renault safrane датчик инжектора

    renault safrane датчик инжектора

    renault safrane датчик инжектора

    renault safrane датчик инжектора

    renault safrane датчик инжектора

    Датчики Renault SAFRANE, Рено SAFRANE

    Перед новым годом начал напрягать расход топлива, стрелка ползла вниз на глазах. А автомобиль пока особой резвостью то и не отличается, хоть и время обкатки должно уже пройти.



    Решил померить давление топлива, оно оказалось не достаточным, хотел поменять регулятор, но пока оставил из за дальней поездки в праздники и точность манометра под вопросом, потом станет потеплее перемерю, поменяю если понадобится. Но давно у меня лежали форсунки от волги, решил поменять их, ну и заодно испытать в праздники.

    renault safrane датчик инжектора

    И на их место Сименсы от ГАЗа: Дальше стало интереснее, бензин в баке начал то уменьшаться то прибавляться, пока не замер на отметке в 13 литров. Сначала хотел в деревне глянуть на датчик топлива, но не стал решил что форсунки. Тянув по показаниям датчика до города решил не доеду и надо заправится.

    Оплатив топлива на пол бака, как обычно ответил на вопрос "влезет ли ", что конечно там же 80 литров как у легкого грузовика , но пистолет отщелкнулся не долив около литра. Тут стало ясно, что расход не при чем, бак накопился до полного и по приезду в город надо вскрывать его. Бак вскрыт и действительно полон, думал в жизни ни наберу денег сразу на полный бак: Начал разбираться с датчиком, но резистор с виду целый и сопротивление меняет. На всякий случай подвинул стопорное кольцо поджав подвижный контакт на оси.

    renault safrane датчик инжектора

    Но почему то смутил меня поплавок: Думал попробовать подчинить его привязав хомутами ещё один как на инжекторной классике всегда чинил их, по другому они у неё не работают не осиляя длинный рычаг. Решил приладить его, из бензина он всплывал сам в отличие от штатного, ничего ломать от своего не стал, просто согнул тягу также и всё. И наконец то полный бак. Пока искатываю бак, датчик показывает изумительно, а не как прежде разные показания на разной скорости. Заодно поменял лампочки в панели и подснял чиркающую стрелку тахометра.

    Так как я понял, что изначально не в форсах было дело значит, раз поплавок выпендривался! Чё с ним интересно могло случиться-то? То ли часть материала плавучего стерлось, хотя не так и много, а может пропитался водой, но всплывал не охотно. Я так понимаю это касательно второго поколения Safrane, первое поколение "носит" свой родной двигатель. Ну так то да, ток у них все движки схожи, скорее кто придумал в честь той фирмы и назвали, так то и у вольво реновские движки стоят типа F3R.

    Саня, а какое давление должно быть? На холостых не ниже 2. Hyundai Solaris Hatchback первая Mystic Beige. Lexus NX H Феникс. Kilowatt был 14 часов назад.

    renault safrane датчик инжектора

    Ранее Мелочи 2 Далее Светодиодная лента в плафоны. Сеолько же у тебя под гогами запчастей валяется? Я заправил, пока не подорожало опять. Ответ на комментарий Bb1gpa , написанный 2 года назад. Ну так движок то вольво, все внутринности тоже с такими надписями. В общем француз с сердцем шведа: Ну да, и 2. Сейчас мерил холостые 2 , газну 2. Сильно пережимал обратку, должно не менее 5 при полностью пережатой. Насос валбро но подпаленый видно плюсовой контакт черный.

    Renault Safrane 2.2 нестабільний холостий на холодну



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲