Hyundai grand starex/h1




hyundai grand starex/h1

Содержание статьи:
  • Фото
  • Hyundai H-1 Grand Starex HVX |
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Новый Хендай Гранд Старекс H 1 2017 стал еще лучше прежней своей версии. В Hyundai Grand Starex h 1 2018 изменилась не только внешность, но и оснащение/.

    Гранд Старекс клуб H - 1 Grand Starex 2.5 CRDi 170 hp.  FAQ-ЧаВо Часто задаваемые вопросы о Hyundai Grand Starex Читать обязательно Модераторы: uragobelkov, Pogranec.

    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    На фото Хендай Гранд Старекс Н-1 года в новом кузове. Топовая комплектация Hyundai H - 1 Grand Starex может порадовать, кроме основного оборудования, бежевым кожаным салоном, кожаным рулём и рукояткой КПП.

    hyundai grand starex/h1

    hyundai grand starex/h1

    DED BABO писал а : Ну вот пожалй и все , буду очень признателен за ликбез. Автомобиль очень маневренный и может быть даже динамичным. На холостых мотор чуть подхрюкивает, как и положено всем дизелям, но на оборотах по звуку его работу не отличить от бензинового двигателя. Я хочу вам рассказать об этом шикарном автомобиле.

    hyundai grand starex/h1

    hyundai grand starex/h1

    hyundai grand starex/h1

    hyundai grand starex/h1

    hyundai grand starex/h1

    Н1 или Гранд? | Выбор, приобретение, отзывы. | NASHICHADA.RU

    Это будет не слишком престижный район, вид из окна не самый изысканный и, конечно, евроремонт, куда ж без него. Кондиционер придётся докупать отдельно, не говоря о меблировке и прочих бытовых прелестях. И Фольксваген, и Мерседес, однозначно заткнул бы, если бы перенес хотя бы пластическую операцию.



    Джереми Кларксон внес этот автомобиль в список десяти самых отвратительных на земле и сказал, что не сел бы в него даже в дождь, снег и вьюгу, предпочитая пешую прогулку. Не нам, конечно, его судить, но какая-то доля правды в колкостях от амбициозного англичанина все же есть.

    hyundai grand starex/h1

    Старекс — не самый красивый автомобиль на планете и с этим нельзя не согласиться. Зато у него есть другие козыри. Одни лежат на поверхности, к другим надо докапываться только через длительный тест-драйв, но как альтернатива малогабаритной однушке в богом забытой окраине столицы — машина что надо. С его внешними данными ему стоило бы начинать представление с цен.

    Они выглядят куда более привлекательно, чем дизайн передка микроавтобуса. Кроме того, специально для РФ в комплектацию внесли АКБ повышенной ёмкости и силовые провода увеличенного диаметра, дополнительный отопитель салона, подогрев топливного фильтра. И это базовая комплектация девятиместного лайнера с очень неплохим интерьером и приличными техническими характеристиками.

    hyundai grand starex/h1

    В салоне будет установлен климат контроль с раздельным управлением. То есть климатом может управлять делегированный от пассажирского отсека пассажир самостоятельно, а водитель строит свою погоду сам. Безусловный комфорт и эргономика в салоне, при входе не нужно кланяться, материалы отделки самые качественные, а сборка выполнена на высочайшем уровне.

    Тут уже начинаешь думать, для кого же предназначен этот автомобиль — тут и семье будет раздольно, тут и иностранную делегацию принять не зазорно, отличный микроавтобус-мобильный офис. Сами корейцы судя по всему, умышленно не разбивали комплектации на бизнес-класс и на семейно ориентированные, поскольку старались создать максимально универсальный автомобиль и у них это получилось как нельзя лучше.

    Если не считать дизайн, хотя это мнение может быть субъективным. С обеих сторон — сдвижные двери. У Фольксвагена это опция, а у Мерседеса, кажется, такого вообще нет.

    hyundai grand starex/h1

    Открываешь одну из сдвижных боковых дверей — салонище, его размеры впечатляют, кажется невероятным, что дизайнерам удалось спрятать такой простор под кузовными панелями. И это при том что никто не экономил место на диванах. Не креслах, а именно диванах. Роскошные диваны второго и третьего ряда могут вместить по три пассажира, причём по умолчанию они установлены лицом вперёд, но есть возможность трансформировать их положение как угодно.

    В топовой версии Гранд Старекс сидушки каждого из пассажиров могут вращаться вокруг своей оси, что позволяет ещё быстрее трансформировать салон по обстоятельствам. Ещё одна приятная особенность, которая порадует любителей путешествий — салон быстро трансформируется в несколько спальных мест, достаточно комфортных и просторных, поэтому во время путешествий можно здорово сэкономить на ночлеге.

    Hyundai Grand Starex - Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲